2010年底，刘美松以诗人的热情和疯狂完成了一个心理实验，一场行为艺术——独自从深圳出发，不带一分钱（包括信用卡），通过打欠条的方式解决通过高速公路收费站、加油和住宿三大难题。最终，他用222张欠条完成百天28510公里行程，车行全国。一路上欠下的费用，大部分在旅途中他就已经让家人先后寄还，剩下的在他回到深圳后也已如数还请。

　　用了几乎3年时间，刘美松才将自己的行程记录整理成书。一上手就觉得这本《欠条》是如此厚重，600多页，怎么看都不符合时下畅销书的制作要求。也是，现实中的刘美松怎么说也是一家印刷厂的老板，“不差钱”，结果却做了“打欠条走全国”这种别人眼里纯属自虐的事，他出书，若冲着名利，代价就大了点。

　　不少网站将该书作为旅游类图书推荐，实在是小看了这本书。刘美松出版《欠条》实为记录与纪念——除了文字记录，还有众多当事人的照片、个人信息、联系方式、事发地点的现场照、手写的欠条、事后还钱的电子回执单，等等。书中呈现的是借钱双方的较量过程，是心理实验过程的纪实，是一路上作者的自我挑战的纠结与挣扎、通关的喜悦与得意，相比之下，一路留下的风景照倒像是路途中的点缀与放松。看到这里，你还觉得这是“游记”吗？

　　实际上，刘美松为自己、为我们追问的是沉重的问题：在这个被认为是诚信缺失的社会，是否还有信任？虽然作者无意拷问人性和现实，只想用自己的行为推进社会的信任，然而他一路走来的结果的确印证了社会的真实。我们看刘美松最后总结的数据：“行程实际时间577小时，沟通占用时间153.7小时，占行程时间的26.63%，平均每天沟通时间约92分钟。”难怪他在费尽口舌说服别人之后会有这样的想法：“如果将这些时间节约下来，可以做多少事情。”序者尤莼洁也提到，从经济学的角度看来，信任是交易的基础之一，但是基于道德的信任，只是脆弱的乌托邦。

　　本来借债还钱天经地义，然而曾几何时，即便诉诸法律和制度，居然也可能是件无可奈何的事情。就像如今流行“底线”一词，底线本不值得赞赏，因为那不是什么高尚的事。只要涉及人的具体行为，就必定对它有下线的规定。你可以无限上升，直至成就高深大德，但不可以无限下沉，突破底线。

　　我们大多数人，相信或多多少都尝到过诚信缺失、见利忘义、道德沦丧的苦果。从这个意义上说，道德也是一种经济学，是从更长远的角度来衡量利害得失的一种经济学。

　　毕竟人的很多动机不是为了利益的最大化，人的需求是多面向的，就像刘美松，以一己之力和近乎自虐的方式试图推进社会的诚信，而他最后能够完成独驾中国的计划，更是说明了这一点。“很多欠条欠的是金钱，而金钱之外更多的是人情、信任、友谊。以金钱为开始，又与金钱无关。”刘美松这样总结。这过程煎熬的旅程，结果是温暖的。